油缸經常拉傷?故障原因老司機也想不到

  油缸總是被拉傷

  相信很多機友在挖掘機施工過程中都遇到過油缸拉傷等情況，一旦油缸拉傷，輕則停工延誤維修時間，支付人工維修費用。

  但由於擔心大噸位機油缸經常拉傷，肯定會影響施工質量，更換油缸附件的成本不低，更不用說大型挖掘機的施工時間等於金錢，絕對不能停止。

  今天，剪切工程師將帶您了解油缸經常拉傷的維修案例，希望能給您帶來參考。

  故障情況

  業主聯係工程師說，他有一台330挖掘機，總是拉壞油缸，采取了很多維護措施，但仍然沒有得到有效的解決。

  工程師到達現場了解到，一開始是中臂缸缸缸斷裂，業主清洗管道油箱更換液壓油，然後更換新缸，工作兩天後桶缸出現同樣的問題。

  業主認為上次清洗不到位，所以這次他專門清洗了所有的管道、分配閥、液壓泵、電機、油缸，並更換了濾芯液壓油，但一段時間後，大臂、小臂和挖鬥缸也出現了同樣的問題。

  故障檢查：

  1、根據維護經驗，工程師首先檢測壓力正常、濾芯正常、油正常，並決定再次徹底清洗液壓油冷卻器。

  2、在清洗過程中，發現液壓泵軸承有點響，決定取出，發現軸承表麵脫落。客戶說他沒有找到原因，每次都很幹淨，所以他沒有注意到軸承。

  故障處理：

  清洗完整個液壓係統和軸承後，裝載後一切正常。過去兩個月沒有再次出現故障。

  注意：

  氣缸壞了，液壓係統一定要徹底清洗。徹底清洗的定義是必須清洗任何雜質和金屬鐵屑。

  如果在清洗過程中發現液壓油中有鐵渣和銅渣，應區分以下幾點。注意檢查泵和電機、黑色檢查泵和電機分配閥，檢查油缸和軸承部件。

  更換液壓油的方法

  此外，不要認為及時更換液壓油是好事。如果更換細節不到位，新更換的液壓油也會變質，導致部件磨損、油缸變色、拉缸等問題。

  換油時，如果隻更換油箱內的液壓油，而不是將整車液壓係統中的液壓油全部更換，這種方法隻是舊油勾兌新油，如果兩種品牌型號的液壓油勾兌在一起，還會引起油液變質。下麵教大家如何徹底放出舊油。

  ▉上車部分放油步驟：

  將工作裝置的每個氣缸杆回收到最後，試著將每個活塞缸的液壓油排回液壓油箱，然後直接從油箱中放油。大臂缸、主泵和旋轉電機部件需要單獨放油。

  ▉下車部分放油步驟：

  拆下行走電機的任何主油管，堵住它。低速旋轉電機，接收電機流出的液壓油。同樣，排空另一側行走電機的液壓油。

  總結

  如果在施工過程中遇到類似的故障問題，可以參考本文進行維修！此外，液壓係統是挖掘機的精密部件。即使是最簡單的濾芯和換油產品也應特別注意！